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問(wèn):有觀點(diǎn)認(rèn)為,當(dāng)前的全球貿(mào)易環(huán)境正面臨“碎片化”風(fēng)險(xiǎn)。在此背景下,本屆論壇主題“韌性協(xié)同 合贏未來(lái)”有何特別意義?
浙江省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)葉紅:在全球貿(mào)易面臨“碎片化”風(fēng)險(xiǎn),單邊主義、區(qū)域壁壘抬頭,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局受擾動(dòng)的背景下,本屆論壇以“韌性協(xié)同 合贏未來(lái)”為主題具有重要意義。這一主題緊扣當(dāng)下全球貿(mào)易發(fā)展的核心痛點(diǎn),將提升貿(mào)易體系韌性、強(qiáng)化國(guó)際合作協(xié)同作為破解碎片化的關(guān)鍵抓手,摒棄零和博弈與陣營(yíng)化思維,倡導(dǎo)各國(guó)以協(xié)作代替割裂、以共贏代替排他。
其特別意義體現(xiàn)在三個(gè)層面:
一是突出“韌性”的戰(zhàn)略價(jià)值——當(dāng)前全球貿(mào)易正面臨規(guī)則割裂、通道受阻、標(biāo)準(zhǔn)不一等多重沖擊,單一國(guó)家或企業(yè)難以獨(dú)善其身。論壇倡導(dǎo)通過(guò)港口、航運(yùn)、物流、海關(guān)等多環(huán)節(jié)的協(xié)同聯(lián)動(dòng),構(gòu)建起“抗沖擊、快恢復(fù)、強(qiáng)適應(yīng)”的韌性網(wǎng)絡(luò),使供應(yīng)鏈在突發(fā)危機(jī)下仍能保持基本流通能力。
二是強(qiáng)調(diào)“協(xié)同”的現(xiàn)實(shí)路徑——碎片化的本質(zhì)是信任缺失與合作機(jī)制退化。論壇以海絲友港合作網(wǎng)絡(luò)為紐帶,推動(dòng)不同區(qū)域、不同制度、不同發(fā)展水平的港口城市結(jié)成利益共同體,通過(guò)信息共享、資源互補(bǔ)、應(yīng)急互助,將碎片重新拼接為高效運(yùn)轉(zhuǎn)的合作網(wǎng)絡(luò)。
三是彰顯“合贏”的價(jià)值取向——零和博弈只會(huì)加劇割裂,唯有合作才能創(chuàng)造增量。論壇明確傳遞出反對(duì)貿(mào)易保護(hù)、維護(hù)多邊貿(mào)易體制的強(qiáng)烈信號(hào),為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入貿(mào)易合作的正向動(dòng)能,也向國(guó)際社會(huì)展示了中國(guó)推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放、共建“一帶一路”的堅(jiān)定決心。
本屆海絲論壇主題“韌性協(xié)同 合贏未來(lái)”有何特別意義?
稿源: 中國(guó)寧波網(wǎng) 2026-05-18 16:50:23
問(wèn):有觀點(diǎn)認(rèn)為,當(dāng)前的全球貿(mào)易環(huán)境正面臨“碎片化”風(fēng)險(xiǎn)。在此背景下,本屆論壇主題“韌性協(xié)同 合贏未來(lái)”有何特別意義?
浙江省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)葉紅:在全球貿(mào)易面臨“碎片化”風(fēng)險(xiǎn),單邊主義、區(qū)域壁壘抬頭,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局受擾動(dòng)的背景下,本屆論壇以“韌性協(xié)同 合贏未來(lái)”為主題具有重要意義。這一主題緊扣當(dāng)下全球貿(mào)易發(fā)展的核心痛點(diǎn),將提升貿(mào)易體系韌性、強(qiáng)化國(guó)際合作協(xié)同作為破解碎片化的關(guān)鍵抓手,摒棄零和博弈與陣營(yíng)化思維,倡導(dǎo)各國(guó)以協(xié)作代替割裂、以共贏代替排他。
其特別意義體現(xiàn)在三個(gè)層面:
一是突出“韌性”的戰(zhàn)略價(jià)值——當(dāng)前全球貿(mào)易正面臨規(guī)則割裂、通道受阻、標(biāo)準(zhǔn)不一等多重沖擊,單一國(guó)家或企業(yè)難以獨(dú)善其身。論壇倡導(dǎo)通過(guò)港口、航運(yùn)、物流、海關(guān)等多環(huán)節(jié)的協(xié)同聯(lián)動(dòng),構(gòu)建起“抗沖擊、快恢復(fù)、強(qiáng)適應(yīng)”的韌性網(wǎng)絡(luò),使供應(yīng)鏈在突發(fā)危機(jī)下仍能保持基本流通能力。
二是強(qiáng)調(diào)“協(xié)同”的現(xiàn)實(shí)路徑——碎片化的本質(zhì)是信任缺失與合作機(jī)制退化。論壇以海絲友港合作網(wǎng)絡(luò)為紐帶,推動(dòng)不同區(qū)域、不同制度、不同發(fā)展水平的港口城市結(jié)成利益共同體,通過(guò)信息共享、資源互補(bǔ)、應(yīng)急互助,將碎片重新拼接為高效運(yùn)轉(zhuǎn)的合作網(wǎng)絡(luò)。
三是彰顯“合贏”的價(jià)值取向——零和博弈只會(huì)加劇割裂,唯有合作才能創(chuàng)造增量。論壇明確傳遞出反對(duì)貿(mào)易保護(hù)、維護(hù)多邊貿(mào)易體制的強(qiáng)烈信號(hào),為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入貿(mào)易合作的正向動(dòng)能,也向國(guó)際社會(huì)展示了中國(guó)推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放、共建“一帶一路”的堅(jiān)定決心。