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中國寧波網(wǎng)訊 (記者朱爍)尼日利亞索索利索航空公司一架麥道客機(jī)10日下午在尼南部油城哈科特港墜毀，造成103人死亡，另有7名生還者。中國駐尼日利亞大使館昨天證實(shí)，空難中沒有中國公民傷亡報(bào)告。
空難發(fā)生后，中國駐尼使館和駐拉各斯總領(lǐng)館密切跟蹤搜救行動(dòng)的進(jìn)展，并立即公布24小時(shí)查詢電話：00234-9-2347090。目前可以基本排除中國公民遇難的可能性。
-7人奇跡生還-機(jī)上有75名學(xué)生-
該國兩個(gè)月內(nèi)的第二起慘劇
尼日利亞一架麥道DC-9民航客機(jī)10日在南部石油重鎮(zhèn)哈科特港著陸時(shí)失事墜毀，造成至少103人死亡。這是尼日利亞近兩個(gè)月內(nèi)發(fā)生的第二起重大空難，震驚了尼日利亞全國。不過，在這起慘痛悲劇的背后也有一絲令人欣慰的亮色，有7人在這起空難中生還，他們創(chuàng)造了生命的奇跡。
慘不忍睹:學(xué)生準(zhǔn)備回家過節(jié)
失事客機(jī)屬于尼日利亞的索索利索航空公司，當(dāng)時(shí)正從尼日利亞行政首都阿布賈飛往尼河流州首府哈科特港。
機(jī)上共有103名乘客和7名機(jī)組人員。正在機(jī)場等候的一位乘客家屬說，機(jī)上有75名阿布賈洛約拉中學(xué)的學(xué)生，他們的年齡在12歲至16歲之間。由于學(xué)校在圣誕節(jié)期間放假，他們搭乘班機(jī)返回哈科特港，準(zhǔn)備和家人團(tuán)聚，不料卻慘遭滅頂之災(zāi)。
此外，乘客中還有一名法國男子和一名美國女子，他們都是國際人道救援機(jī)構(gòu)的成員。
目擊者說，飛機(jī)在著陸時(shí)撞向地面，裂成幾段后燃起熊熊大火。
“我當(dāng)時(shí)正在停機(jī)坪上，突然聽到巨大的聲響。我看見飛機(jī)斷成三截，隨后燃起的大火將飛機(jī)殘骸吞噬，”一名不愿公開姓名的機(jī)場工作人員說。
飛機(jī)墜毀后的場景相當(dāng)慘烈，巨大的沖擊力使得許多死者的遺體被甩出機(jī)艙外，此外還散落著被燒毀的書本。
悲中有喜：7人創(chuàng)造生命奇跡
空難發(fā)生后，數(shù)十輛救護(hù)車迅速趕到現(xiàn)場展開救援行動(dòng)。他們在飛機(jī)的殘骸中搜尋幸存者，并且將死者的遺體裝進(jìn)塑料口袋，運(yùn)往醫(yī)院的停尸間。
尼日利亞民航部門發(fā)言人塞繆爾·阿杜羅格博耶說，救援人員在機(jī)艙殘骸中發(fā)現(xiàn)了7名幸存者，他們奇跡般躲過了這次劫難。
“他們還在呼吸，隨后被送到了醫(yī)院。醫(yī)院的治療也對他們起了作用，”阿杜羅格博耶說。但是他沒有具體說明這7名幸存者的傷勢，也沒有透露他們是機(jī)組人員還是乘客。
在陷入混亂的哈科特港機(jī)場外，數(shù)百名乘客的家屬在那里苦苦等待，他們不知道自己親人的命運(yùn)，也得不到任何消息。
禍不單行：兩個(gè)月內(nèi)兩起慘劇
這起空難震驚了尼日利亞全國，因?yàn)檫@是尼日利亞在兩個(gè)月內(nèi)發(fā)生的第二起重大空難。今年10月22日，貝爾菲尤航空公司一架波音737客機(jī)在拉各斯起飛不久后墜毀，機(jī)上117人全部遇難。目前尼日利亞航空部門仍在美國專家的幫助下對貝爾菲尤客機(jī)失事的原因展開調(diào)查。
尼日利亞總統(tǒng)奧巴桑喬當(dāng)時(shí)曾下令民航部門加強(qiáng)安全措施和日常維護(hù)，避免再次發(fā)生類似事故。不料僅僅隔了7個(gè)星期就再次發(fā)生造成重大人員傷亡的空難。尼航空部長博里謝德已中斷對加拿大的訪問，返回國內(nèi)處理相關(guān)事宜。
“這又是一起國家悲劇。”尼日利亞新聞部長弗蘭克·恩韋凱10日對尼國家電視臺(tái)說。他同時(shí)指出，失事飛機(jī)所屬的索索利索航空公司運(yùn)營紀(jì)錄良好，此前從未發(fā)生墜機(jī)事故，所以此次空難令他們“感到十分驚訝”。
事故原因：飛機(jī)疑為閃電劈落
目前還不清楚導(dǎo)致空難的原因。阿杜羅格博耶說，事發(fā)時(shí)哈科特港機(jī)場附近狂風(fēng)大作，“天氣十分惡劣”。當(dāng)?shù)孛襟w援引目擊者的報(bào)道說，失事客機(jī)在準(zhǔn)備著陸時(shí)被雷電擊中，導(dǎo)致機(jī)翼起火并引發(fā)爆炸，結(jié)果導(dǎo)致飛機(jī)錯(cuò)過了降落跑道，發(fā)生了機(jī)毀人亡的悲劇。
尼日利亞的航空安全目前正面臨嚴(yán)重質(zhì)疑。自1991年來，尼日利亞共發(fā)生37起嚴(yán)重空難，導(dǎo)致912人死亡。
航空專家說，尼日利亞航空公司一般都使用歐美國家淘汰的飛機(jī)，機(jī)齡一般都在20年以上，有的甚至超過30年。機(jī)場跑道也年久失修缺乏維護(hù)，而機(jī)組人員缺乏在惡劣天氣下起降的經(jīng)驗(yàn)，這都是導(dǎo)致空難頻繁發(fā)生的深層原因。馮俊揚(yáng)
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